這幾天小光來我家玩，看到德國藍玻技術4.3吋防炫光後視鏡_雙鏡頭行車記錄器 覺得很好用也想買一個
急性子的小光卻要我馬上陪他去買德國藍玻技術4.3吋防炫光後視鏡_雙鏡頭行車記錄器 ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
雖然懶惰，但精打細算的我還是查了一下德國藍玻技術4.3吋防炫光後視鏡_雙鏡頭行車記錄器在各大平台折價後的價格，再決定在哪家買
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商品訊息功能流行
商品訊息描述
●170度超廣視野攝影，拍攝記錄無死角
●光學藍光後視鏡，防眩目、不刺眼造成眼睛疲勞
●結合後照鏡與行車紀錄器，安裝不佔位
●媲美液晶螢幕高清，日夜紀錄影像高畫質
德國藍玻技術4.3吋防炫光後視鏡_雙鏡頭行車記錄器
1入NT$1370 原價$3588含運
2入NT$2518原價$7176含運 平均$1259/入
4入NT$4848 原價$14352含運 平均$1212/入
德國藍玻技術4.3吋防炫光後視鏡_雙鏡頭行車記錄器+8G卡
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4入NT$5239 原價$15552含運 平均$1310/入
後照鏡與行車紀錄器完美結合，
超清廣角攝影無死角，提升開車安全與保障
4 3吋大螢幕 攝影效果14 3吋大螢幕 攝影效果2
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商品規格
品名：德國藍玻技術4.3吋防炫光後視鏡 雙鏡頭行車記錄器
麥克風/ 喇叭：內置
螢幕：4.3寸高清液晶屏
光源頻率：50HZ / 60HZ
鏡頭：NT99141Sensor + 650NM 六玻璃鏡頭
USB介面：USB mini
選項語言： 中文簡體/繁體/英
電池內置：450mAh
錄影方式： 迴圈錄影/運動檢測
顏色：啞光黑
視頻格式：PAL/NTSC格式熱賣商品
配件：車充、綁帶、後拉攝像頭、說明書
錄影解析度：
最大1920*1080P
支援1080P,720P(後置攝像頭解析度: 720*480)
淨重/毛重：255.5g/772.5g
照片格式：JPG
產品尺寸：305(L)*83(W)*36(H)mm
存儲卡：TF卡(最大32G)
包裝尺寸：334(L)*115(W)*59(H)mm
產地：優惠專區>非逛不可中國
BSMI識別碼：D38538
保固期間：半年
商品訊息特點
只要1,370元起(含運)即可享有原價最高15,552元德國藍玻技術4.3吋防炫光後視鏡_雙鏡頭行車記錄器：(A)行車記錄器：1台/2台/4台/(B)行車記錄器+8G卡：1台/2台/4台。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國中情局(CIA)遭洩漏的資料不僅讓政府緊張，也讓幾個主要科技公司跳腳，據維基解密(WikiLeaks)公布的這筆代號「七號保險櫃」(Vault 7)的文件，公開了從2013年到2016年期間，CIA網路情報中心使用包括惡意軟體、病毒及木馬程式，試圖監聽手機及智慧型電視等裝置。
●「七號保險櫃」的作用：CIA監控軟體代號被稱之為「零日」(Zero day)，可針對iPhone、安卓系統手機、微軟Windows系統和三星智慧電視，透過這些裝置進行監聽。其中像代號「哭泣天使」的軟體，則專門入侵三星的智慧型電視，即便在關閉狀態下，依然能偷偷打開裝置，將竊聽資訊傳送到匿名的CIA伺服器。
●CIA的駭客基地在哪：據維基解密曝光的資料指出，美國在德國法蘭克福的領事館是中情局的駭客基地，其間控範圍含蓋歐洲、中東和非洲，他們也公布了CIA駭客用來通過德國海關的通關指令。但CIA發言人強納森?劉(Jonathan Liu)則告訴美聯社記者，表示不對情報的內容及真實性發表評論。
●資安風險：維基解密公布的資料讓各大科技公司擔憂，消息人士告訴美國網路媒體《Axios》新聞，目前Google、蘋果和微軟的頂尖工程師正在確認這份文件，好確定資安是否出現漏洞。令人擔憂的是這些文件曝光後，等同於向全世界的駭客公布科技公司的後門，蘋果周二(7日)晚間也發表聲明，表示大多數的問題已經修復，並希望用戶下載新版的iOS，確保資安沒有問題。
（中央社記者汪淑芬台北17日電）機場捷運春節後即將通車，A1台北站是起始站，民眾關心如何與台鐵及台北捷運轉乘，桃園大眾捷運製作有趣的VR影片，由桃捷女孩搭配吉祥物，帶大家走最簡單的路線。
桃捷公司安排3位桃捷女孩，加上桃園市的吉物ㄚ桃、園哥，用趣味活潑的方式說故事，以VR全景影片，帶民眾搶先走進機捷氣派的A1台北站，再走最簡單直接方便的路線前往台北車站、台北捷運。
桃捷說，從機捷A1台北站若要前往台北車站可能最擁擠的北捷板南線，要避開大量人潮，其實有一條最近、最快速的路線。
其實，跟著桃捷女孩從機捷A1台北站的票閘口出發，往台北車站西側停車場方向上手扶梯，進入連通道後右轉走一個直角，便可抵達台北車站。購買
到了台北車站，右轉下電扶梯進入K區誠品地下街，再直行穿越Z區站前地下街後，就可看見台北捷運的指標，旅客僅需上下電扶梯後便可避開人潮、抵達北捷板南線票閘口。
根據桃捷實測，桃捷女孩穿高跟鞋、以正常速度行走，花6分鐘便可抵達。
有民眾擔心，機捷轉搭北捷淡水線，路線恐較遠、較複雜，經桃捷女孩實測過後，全程只花了約7分鐘。
從機捷A1台北站的票閘口出發，往台北車站方向上手扶梯，就可來到U型連通道，一路直走便可抵達台北車站，沿線繼續直行短短不到4分鐘時間，右手邊就可以看到台鐵與高鐵售票區，是北車三鐵中距離桃捷最近的，對轉乘台鐵、高鐵的旅客相當便利。
要前往北捷淡水線的旅客只要沿著商店街直走，再經過台北車站著名裝置藝術「鳥人愛維思」後，右轉下電扶梯，就可看到北捷淡水線閘門口，全程實測僅花費約7分鐘。
至於轉乘北捷松山線、往北門站的方向，位於台北車站反向，路線較單一、指標清楚明確。
桃捷女孩從機捷A1台北站票口出發，經過預辦登機大廳一路直行後，往右轉下電扶梯，便可以看見沿線設有電動步道，提供攜帶行李、推嬰兒的旅客使用。沿著電動步道直走便可快速來到北捷北門站，下電扶梯即可抵達票口閘，經桃捷女孩實測全程約花7分鐘。
機捷A1台北站步行至北捷板南線
機捷A1台北站步行至北捷淡水線
機捷A1台北站步行至北捷松山線北門站 1060117
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