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商品訊息描述

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G-SPEED 碳纖維 300MM 車內廣角防眩室內鏡 PR-61
 
 
 
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商品規格

商品名稱：G-SPEED 碳纖維 300MM 車內廣角防眩室內鏡 PR-61

商品尺寸： 300mm

※鑑賞期非試用期，除新品瑕疵，一經拆封使用，將影響退貨權限，如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。





 
原產地
 
中國
 

 

 

 

 

 


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商品訊息特點

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在韓元等亞洲貨幣續弱，加上市場聚焦美國總統川普與大陸國家主席習近平的會面，新台幣兌美元6日早盤仍偏弱盤整，一度來到30.428元、貶值4.7分。特賣

在美國聯邦準備理事會（Fed）公布上次會議紀錄後，市場擔憂利率走向及川普政府稅改可能性，美股尾盤急轉直下，全面收黑，其中道瓊工業指數跌41.09點，收在20648.15點。台股6日開盤下跌2.82點，加權股價指數以9946.66點開出，目前下跌40點左右。

國際匯市部分，韓元續弱來到1129韓元兌1美元，避險貨幣日圓在110.26至110.73日圓兌1美元震盪，人民幣兌美元中間價來到6.8930元，較前一交易日貶值24基點。

至於新台幣，匯銀人士指出，新台幣兌美元早盤以30.32元、升值6.1分開出，不過，在台股下跌，加上韓元走弱，新台幣兌美元也翻貶，一度觸30.428元、貶值4.7分，目前在30.415元弱勢盤整。

 

 

 

 

 

 

 

作者：PeiChi

針對目前政府推行的一例一休政策，本意是在照顧員工，我不是法學專家，對法律也不是研究得很透澈，但對於一些基本的數字還有些概念，我認為其實不用一例也不用一休，只要貫徹其他現有的法律規範，包含一天上班最多12小時，以及每月加班最多46小時，剩下的就留給企業多點彈性空間吧！

目前規範每月加班最多46小時，如果把它用實際案例拆解的話就會發現這樣的規範及保障夠了。舉例來說，公司案件需要短期大量加班，連續一個禮拜七天都做到法規上限的十二小時，那樣的加班時數是4小時*5天+12小時*2天=44小時，也就是說你每天加班到上限那一個禮拜就已經把一個月的額度用完了，剩下的23天你可以高高興興地每天準時下班，六日也不用再加班了。有大量加過班的人應該知道，即使這樣七天連續加班的加班量也不會造成過勞，更何況就只是一個禮拜而已。(本人先前曾在四大會計師事務所工作過，有體會過大量加班的情形)。另外一種情形是加班分散在每天，那46/23=2小時，也就是工作日週一到週五每天都加班二個小時，這樣換得星期六日都可以不用加班，我想這樣的負擔完全是一般人可以承受的，而且四個六日都不用加班！當然，這二個例子是極端舉例，也就是說一般企業正常上班情形會在這中間發生，那有什麼好不能接受的呢？

政府為了避免企業請員工來上班一個一小時二個小時而要花一堆交通時間且破壞了個天假日安排，所以規定了休息日及例假日的計算單位為四小時及八小時，這部份個人認為：的確，有這種惡質的企業存在，但比例並不高，這規範限制了員工及公司的彈性。我們公司有設計部門，案子多久可以寫好連員工自己都不知道，公司為了因應這個規範只好規定員工加班需事先申請，且需以四個小時或八個小時為單位，對公司來說員工來一個小時要付四個小時的錢，做四個小時也是付四個小時的錢，當然請員工做滿四個小時啊！但對員工來說就造成很大的困擾了，第一，設計這事當然是寫完就回去，要我預估也不會太準，寫到滿四小時後剩一點點到底是寫還是不寫?再寫個三十分鐘必須做到八個小時誰願意啊？第二，公司為了省事規定，加班可以上半天8-12或下半天13-17或整天8-17，問題來啦，星期六睡到10點再去加班的選項就沒了。

政府到底在保護什麼東西啊？為了少數的惡質企業搞得全部人機飛狗跳的，值得嗎？現在的員工福利高漲的時代，這些惡質企業在市場上也不好生存，也不值得員工繼續待下去，所以自然會被市場淘汰啊！

結論是，只要重點放在目前已有的規範每日12小時/每月46小時，員工在意的是加班費的計算比例1.34/1.67，不是為了占顧主便宜，剩下的就留給雙方一點空間吧！

最後我想，政府習慣向抗議者妥協，但我想一個負責任的政府應該去了解完真正的聲音，並且做好各方面的評估後再執行這樣的改革，一例一休的改革不是不對，而是台灣社會還沒做好準備，我們還沒準備好過歐美那種晚上和假日都逛不到百貨公司的日子，我們目前的經濟情況也還不允許這麼做，讓經濟好轉所有福利慢慢會跟上來，到時候一例一休會是水到渠成的一種到達。真的應該有記者好好去採訪一下當初帶頭抗議的那幾位人士吧！

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